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商品の評価：

4.3点(5759件)

2026-03-25

dandelion0708: タントカスタム（LA600S）のリアのみ購入。その以前は、RS-Rのダウンサス（前後）でしたので乗り心地が悪かったんですが、このショックアブソーバを付けたら乗り心地は格段に良くなりました。フロントも交換すればいいと思ってますが、作業が面倒なので暫くはこのままでと思っています。値段以上の商品で、買って損はないと思いました。

2026-03-06

01msk02: 耐久性に関しては、まだなんとも種類が無いですよね！4inch ５inch ６inchとか有れば良かったですが車両は、JA11 9000からの変更です腰の負担は軽減されました

2026-03-23

ちるをさん: 乗り心地がだいぶ良くなり、大変満足しています、ただ商品説明でリヤショックに付随しているアッパーブッシュ類の記載がなかったので、デーラーで取り寄せをしてしまい余分な出費があったのが少し悔やまれる。

2026-02-20

noinoi2019: 純正がへたってガタが出たので。セットで買えて良かったです。ナットも付いてたら最高でした。耐久性はわかりませんが、所詮ゴムなので、純正もたいした耐久性はないので、同等であればとても良い買い物だと思います。

2026-03-21

2026-02-06

みみりり0624: 説明書は英語表記ですが、締め付けトルクの数値や写真､またイラストも載っているので少々の英語力とジャッキ、馬一対、レンチセット、トルクレンチが有れば後は、やる気が有れば自分でも取り付けられるでしょう。その際、締め付けトルクはシッカリと守らなければなりません。取り付けてから5年ほど経ちますが、車体のスイングアームとスウェイバーをつなぐエンドリンクのブッシュゴムの劣化が始まりグリスが漏れて無くなって来たのか、コーナリング時に｢コッ､コッ､コッ｣と音がする様になって来ました。今は，ボールジョイント部分にグリスを足しながら乗っていますが、そろそエンドリンク部品の取り替えも考えています。何せ輸入品の部品ですから、直ぐにあるのか，或いは同等のサイズのリンクを探さなければなりません。

2026-03-19

tatasowa: 初期位置がよくわからず、最初は突っ張った感じがあったけど、一番短い設定に変えたら、乗り心地がよくなりました。クスコ製品の安心感とバックビューのあおい色がかっこよさを演出してます。

2026-01-23

なんと言うことでしょう❗: 今日、商品が届いたので早速DA17Vに取り付けました。今ではノ−マルシックにダウンサスでしたがセットして試運転して見たら乗り心地が良く成りました。

2026-03-17

kei74498347: コーナリング時の不安が解消されました。ロールが抑えられ、揺れ返しもなくなりました。乗り心地も良いです。横風の影響に関しては、まだ確認できていませんが、ローダウンされショックもきちんと仕事しているので、改善されると期待しています。クロスビーの新車購入を検討されている方は、最初から装着することをお薦めします。ダウン量も控えめで、リアの腰高感が若干解消されます。

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