ANA C-3PO JET B777-200ER JA743A 1/200 新品 1/200 B777-200ER ANA スターウォーズ C-3PO JA743A [NH20104] 全日空
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商品説明
スター・ウォーズのC-3POをモチーフにした、ANA特別塗装機「C-3POジェット」Boeing 777-200ERの1/200スケールモデルになります。新品未開封品であり非売品となります。素人保管のため、外箱に小さなスレ等がある場合があります。あらかじめご了承ください。プチプチ緩衝材で丁寧に梱包し段ボールに入れて発送致します。すり替え防止の観点から返品交換はお受けできませんのでご了承下さい。【商品情報】・モデル名：ANA C-3POジェット・機種：Boeing 777-200ER・航空会社：ANA・スケール：1/200・カラー：イエロー／ブラック
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>航空機・ヘリコプター |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(5719件)
- とも0359
- 肯定的なレヴューが多かったので購入を決断できました。 届いて即日装着しましたが、デミオはブースト側が狭くて付けにくかったです。 初期設定から順にあげていこうと思っておりますが、期待でワクワクしております。
- sari66
- 商品が届き、早速取り付けました。 レスポンスリングも取り付けは簡単であり、トルク感やレスポンスが良くなった感じです。 ３段階に切り替えられるので、付けて損はないと思います。マキシマムモードで走ってます。
- luriluriruuu
- 商品到着も早く取り付けも簡単で問題無く装着出来ました。
- akoako-k
- 取り付けしてすぐに効果は体感できる程あります。 新車購入前からデリカD5のディーゼルを乗ってる人からノーマルだと走らないからダメだよ。 乗るならこれをつけないとクソだよと聞いていたので ノーマルがどれだけダメで、これをつけるとそんなに変わる物なのかちょっと期待していましたが 正直今まで乗ってたのは何だったんだろう・・・というくらい感じました。 車が軽くなった感じで違う車に乗ってるような感じでした。 こちらで５０００円オフでしたが、安くは無いけれど取り付けもゆっくりやって１５分くらいで簡単にできるし、これだけ効果を体感できる物であれば悩んでる方は買ったほうがいいと思う。 ちなみに燃費は神奈川の一般道で職場の帰り道が10km/Lくらいだったのが11km/Lになりました。 アクセルの踏み出しからトルクが出るようになるので運転も楽になるし燃費も実際あがったので良かったです。 高速道路の走行もかなり楽になりました。 高速だけの燃費だと時速100キロペースくらいで燃費は14km/Lに近い値まで行きます。 カタログだと13km/Lなんですけどね。 これをつけた後にマフラーを燃費向上の物をつけてみたのですが、マフラーはノーマルのが燃費が良かったですｗ
- 望充
- ヒューズボックスのカプラーを他の物で使っていたので、 あえてカプラーの無いこちらを選びました。 ちょっとした事だけど気持ちがスッキリします。
- ほりぶぅ
- 低回転でもノッキング気味にならない、スムーズに立ち上がってくれる。
- かな8なか
- 取り付けは簡単ですし、取付前と後の差が凄く体感出来て大変満足してます。
- offsummer
- 有難うございます！ 素早い発送で大変助かります。 今後もよろしくお願いします
- heart3691
- 昨日 物が届き、早速 本日取り付けました 思ったより、本体部分のサイズが大きかったのですが何とか取付けました。 装着後の感想としては、まだ数キロしか走って無いのですが 中低速部分のトルクが上がり かったるい加速もそこそこに 心地良く成りました。 取付説明書に書いて有った様に、タイヤを外し・・・・ そんな面倒な事をしなくても、数か所のエンジンルーム内の邪魔なクランプを 外す事により、接続するコネクタに手が届きますが、コネクタを外すのにかなり 苦労します。 でもこれ位の事なら、多少 メカが好きで弄れる方には簡単な作業です。 走行フィーリングは、多分なのですが かなり良くなったと思います。
- seien510
- カプラーオンで取り付けは簡単でした 内張りはがしを持っていると作業が楽になると思います
- Mhow
- 7型MTのジムニーです。レスポンスジェットを取り付けていますが、5000回転以上が回りずらいので良くなる事を期待し、このミニコンを購入しました。結果、まあまあ良くなりました。それよりもノーマル状態で頼りない2000回転あたりからトルクが出てきて、4000〜5000回転のレスポンスとトルクの気持ちよさには感動しました。最新のＡＴ軽自動車のスタートダッシュには相変わらずかなわないですが、上り坂で3000回転以上キープしてればトルクがノーマルとはぜんぜん違うのでぐんぐん上って行きます。負荷がかかる状態で力を発揮するミニコンだと思います。ちなみにレスポンスジェットの三つ又ジョイントはφ4の別の物を購入してます。
- zenima
- 未装着時に比べて車が軽くなった感じがします。取り付けは非常に簡単で良かったです。欲を言えばリムーバルキャップは本体側にも防水目的であると良いと思いました。
- ボブ0624
- 充電制御車だからなのでしょうか、2000回転以下でガタガタと車が揺れるほど衝撃が出てしまいます。同じ回転数で5秒間位アクセルを踏んでいると出る事が多いです。ジェイロードに問い合わせたら、仕様を変えれば良いといわれました。アイドリングからキク様にしましたが、それでもダメでした。購入しない方が良いかも。皆さん気をつけて下さい。
- SE07-Sky
- 取付して約2週間ですがエンジンの不具合などありませんが設定7でも 、ん~変わったか?これでって感じでほとんどのレビューで劇的に速くなるパワーとトルクが上がった感じが体感できるといった感じは自分ではそんな気がする程度でちょっと期待ハズレです燃費は0.1ぐらい良くなったようです。今度実際にノーマル・1・7の設定で各タイムを測って確認してみます。
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