Grand Prix 5000 S TR 700x25C 走行635km Backcountry Grand Prix 5000 S TR Tire - HSA/FSA Eligible | Truemed
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商品説明





◆商品の状態・使用期間:2023年7月〜12月・走行距離:635.1km・残り山:フロント8分、リア7分程度・パンク歴、使用期間中のトラブル:なし・使用シーラント:Stans Notube→内側全体に乾いたシーラントの付着があります。混ぜない方が良いらしいので、Stansの継続使用をお勧めします。・使用リム:Campagnolo→ Mavicのように相性の悪いリムでは使っていないのでご安心ください。脱着にレバーは使っていますが、無理に抉ったりはしていないのでダメージはないと思います。◆使わなくなった理由・剛性の高いフレームに乗り換えた際にタイヤも交換しましたが、手が痺れるのが気になり28mmのASTRに変更しました。2本で170g+シーラント重量差により登りは圧倒的に楽だったでヒルクライムイベントに行く時にまた使おうと置いていましたが、普段海岸通り、川、湖しか走らず1年使わなかったのでもう使わないと判断しました。◆メルカリ画像認識による商品説明↓【高性能タイヤ】ContinentalのGrand Prix 5000 S TRは、優れたグリップと耐久性を兼ね備えたクリンチャータイヤです。特に、湿った路面でも安定した走行が可能です。【軽量設計】このタイヤは軽量でありながら、パンク防止性能も高く、長距離ライドやレースに最適です。【ドイツ製】高品質なドイツ製で、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。- ブランド: Continental- モデル名: Grand Prix 5000 S TR- サイズ: 25-622 (700x25C)- 製造国: Germanyご覧いただきありがとうございます。タイヤ外径···700cタイヤサイズ···700×25Cジャンル···ロードバイク
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>チューブレスタイヤ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Continental |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(5776件)
- R77
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ぽこ299
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- ユッキー811684
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- そそててぽんぽわ
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- marine3433
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- カッパ1975
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- norihiro 0304
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- なべふか★Love
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- buchi3
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- amsant
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- jun-bun
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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